Добро пожаловать в компанию «Хэнань Наньян — Специализированный взрывозащищённый двигатель» ООО.
Электронная почта: nanyangdj@163.com
Тел.: +86-18739482255
Главная
Продукты
Взрывозащищённые двигатели для угольных шахт
Высокоэффективный взрывозащищённый двигатель
Пылезащитный взрывозащищённый двигатель
Взрывозащищённый двигатель с постоянным магнитом
Двигатель с постоянными магнитами
Высокоэффективный асинхронный двигатель
Высоковольтный взрывозащищённый двигатель
Высоковольтные двигатели общего назначения
Применение
Химическая промышленность
Угольная шахта
Минский электровоз
Нефть
Пыль
Сталь
Электрическая энергия
Новости
Новости компании
Новости отрасли
Услуги и дела
Преимущество
Дело
О нас
Профиль компании
Культура
История
Честь
Контакт
2026/02/12
Как взрывозащищённые двигатели контролируют повышение температуры
Повышение температуры обмотки статора взрывозащищённого электродвигателя прямо пропорционально её току. С ростом тока повышение температуры, как правило, усиливается — зачастую более быстрыми темпами. Помимо влияния тока, повышение температуры также зависит от таких факторов, как колебания технологических параметров в процессе производства и контроля качества. Чтобы снизить вероятность нарушения требований, обусловленного вариациями технологического процесса, конструкции изделий должны предусматривать соответствующие запасы прочности.
Инспекция и анализ отказов сканирующего отверстия взрывозащищённого двигателя
Под «сweeping‑отказом» понимается механический отказ, при котором статор и ротор взрывозащищённого электродвигателя соприкасаются. Этот вид неисправности представляет собой предельное состояние неравномерного воздушного зазора между статором и ротором двигателя. Диагностика и анализ неравномерных воздушных зазоров без фактического контакта при «сweeping‑отказе» относительно сложны. Однако, когда трение уже возникло, видимое место неисправности и характерные симптомы значительно облегчают её анализ.
Горизонтальная и вертикальная установка взрывозащищённых двигателей
Взрывозащищённые двигатели выпускаются в нескольких вариантах монтажа, при этом выделяют два основных способа: горизонтальный монтаж с использованием опорной плиты, при котором двигатель устанавливается параллельно оси вала; и вертикальный монтаж с использованием фланца, при котором двигатель устанавливается перпендикулярно оси вала. При горизонтальном монтаже взрывозащищённого двигателя необходимо уделять особое внимание нескольким размерам. Наиболее критичными являются размеры A и B на опорной плите: размер A соответствует радиальному расстоянию между центрами отверстий для крепления опорной плиты двигателя, а размер B — осевому расстоянию между этими же центрами.
Влияние электромагнитной вибрации на взрывозащищённые двигатели
Различные механические вибрации, возникающие при эксплуатации взрывозащищённых электродвигателей, могут приводить к износу и разрушению изоляции обмоток. При этом наиболее серьёзную угрозу для изоляции концевых участков обмоток и отверстий пазов в взрывозащищённых двигателях представляет электромагнитная вибрация. Если качество запрессовки сердечника статора недостаточно высокое или процесс закрепления концов обмоток выполнен некачественно, обмотки могут смещаться внутри пазов. Кроме того, межслойные прокладки и прокладки датчиков температуры будут постоянно перемещаться между верхними и нижними слоями обмотки, что приведёт к их износу и повреждению изоляции обмотки.